11年專業(yè)銷售工程師-徐工
15年專業(yè)銷售工程師-謝工
9年專業(yè)銷售工程師-王工
6年銷售工程師-張工
項目產(chǎn)品選型、技術(shù)指導(dǎo)高級電器工程師-李工
分類 | |
品牌 |
分類 | |
品牌 |
分類 | |
品牌 |
分類 |
|
品牌 |
|
分類 | |
品牌 |
分類 | |
品牌 |
優(yōu)勢一:廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商!中國傳感器聯(lián)合會誠信“AAA”級成員,多家世界知名傳感企業(yè)中國市場開拓核心合作伙伴;
優(yōu)勢二:完善的全國銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò):12個區(qū)域辦事處、20個分公司、遍布全國的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為您及時便捷實現(xiàn)上門無憂售后服務(wù);
優(yōu)勢三:為國內(nèi)多家知名大中型工業(yè)企業(yè)、航天工業(yè)企業(yè)提供國際工業(yè)自動化控制檢測設(shè)備及工業(yè)稱重系統(tǒng)和傳感器設(shè)備儀表,緊密依托中科院及清華大學(xué)的技術(shù)支持合作交流。技術(shù)、產(chǎn)品可靠值得信賴;
優(yōu)勢四:鄭重承諾:三個月內(nèi)產(chǎn)品有質(zhì)量問題無條件退換貨;
優(yōu)勢五:資深工程師為您提供全方位完善的一條龍銷售服務(wù)指導(dǎo),售前專業(yè)方案設(shè)計、產(chǎn)品選型指導(dǎo),售中安裝調(diào)試,售后三年上門免費(fèi)跟蹤維修服務(wù);
優(yōu)勢六:全國優(yōu)勢價格支持銷售,凡在我們公司購買產(chǎn)品,如果同類產(chǎn)品高于主流市場價格,我們雙倍補(bǔ)還差價,性價比高!
優(yōu)勢七:我公司在國外設(shè)有7個境外專業(yè)采購中心,保證原裝進(jìn)口,貨期快捷,價格具有優(yōu)勢,可靠、放心
優(yōu)勢八:我公司代理經(jīng)銷169個品牌,全國同類產(chǎn)品系列全、品種多、多家知名企業(yè)中國合作伙伴代理。
一、概 述
SCS型電子汽車衡(以下簡稱汽車衡)是一種數(shù)字顯示的電子衡器,它集中了當(dāng)代電子稱重及計算機(jī)之精華,使稱重顯示控制器與計算機(jī)系統(tǒng)一體化,具有稱重、顯示、打印等多種功能,其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高,可靠性好,操作方便,適應(yīng)能力強(qiáng)。
汽車衡可廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)所有需稱重計量的場所。
產(chǎn)品名稱:全電子汽車衡
產(chǎn)品類別:汽車衡 全電子汽車衡 模擬式汽車衡 數(shù)字式電子汽車衡
SCS系列全電子汽車衡
產(chǎn)品簡介:
SCS型全電子汽車衡(以下簡稱汽車衡)是一種數(shù)字顯示的電子衡器,它集中了當(dāng)代電子稱重及計算機(jī)之精華,使稱重顯示控制器與計算機(jī)系統(tǒng)一體化,具有稱重、顯示、打印等多種功能,其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高,可靠性好,操作方便,適應(yīng)能力強(qiáng)。
簡介:全電子汽車衡是全鋼臺面電子汽車衡的簡稱。本公司生產(chǎn)的Scs全電子汽車衡調(diào)試方便,使用安全,維護(hù)簡單,通訊便捷,智能化程度高,抗干擾力更強(qiáng),傳輸距離更遠(yuǎn)全電子汽車衡的特點(diǎn):全電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號最大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題②采用RS485總線技術(shù),實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
③,總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。 數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊;
②全電子汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。
③故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能。
④當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動補(bǔ)償了蠕變
全電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成;
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
③全電子汽車衡可直接接在計算機(jī)上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠
二、全電子汽車衡技術(shù)指導(dǎo)
1、全電子汽車衡基本參數(shù):
產(chǎn)品型號 |
SCS —5 |
SCS —15 |
SCS —20 |
SCS —30 |
SCS —40 |
SCS —50 |
SCS —60 |
SCS —80 |
SCS —100 |
最大稱量(t) |
5 |
15 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
最小稱量(kg) |
100 |
250 |
500 |
500 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
2500 |
分度值(kg) |
2 |
5 |
10 |
10 |
20 |
20 |
20 |
20 |
50 |
臺面尺寸
(m) |
4×2 |
6×2.8 |
7×3 |
7×3 12×3 14×3 |
12×3 14×3 |
10×3.2 14×3.2 15×3.2 16×3.2 18×3.2 |
14×3.2 15×3.2 16×3.2 18×3 18×3.2 21×3.2 |
18×3.2 18×4 21×4 |
18×3.2 21×4 |
2、準(zhǔn)確度等級:中精確度(Ⅲ)
3、全電子汽車衡允許誤差:
秤 量 |
允 許 誤 差 |
|
新制造的和修理后的 |
使用中的 |
|
0~500e |
±0.5e |
±1.0e |
>500e~2000e |
±1.0e |
±2.0e |
>2000e |
±1.5e |
±3.0e |
4、全電子汽車衡工作條件:
(1)工作溫度:稱重顯示控制器 0~+40℃
稱重部分 -20℃~+60℃
(2)相對溫度:20%~85% (但須無結(jié)露)
+10%
(3)電源:AC220V 50z±2%
-15%
(4)示值響應(yīng)時間不大于5s
(5)消耗功率不大于500W
三、全電子汽車衡注意事項
1、汽車衡使用前請務(wù)必仔細(xì)閱讀本說明書及有關(guān)的技術(shù)文件,按要求認(rèn)真操作和維護(hù)。
2、汽車衡安裝好后,必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜嬃抗芾聿块T檢定合格,加蓋檢印后,方可使用。
3、車輛駛上秤臺時的速度應(yīng)小于5Km/h,然后輕輕剎車,靜止后計量。
4 、車輛駛上秤臺后需直行,并應(yīng)停在秤臺中間位置計量。
5、過衡車輛的最大載荷不允許超過秤的最大稱量。
6、允許軸載:
型 號 |
SCS—15 |
SCS—20
|
SCS—30 SCS—40 |
SCS—50 SCS—60 |
SCS—80 SCS—100 |
允許軸載(t) |
7 |
12 |
20 |
25 |
30 |
注:(1)軸載系指汽車后軸(含軸組)總載荷。
(2)一般汽車衡禁止接近最大稱量的鏟車之類的短軸車輛過衡,如顧客要對短軸重載車輛進(jìn)行稱重,訂貨時應(yīng)特別提出要求。
7、稱重顯示控制器應(yīng)避免放在陽光直射、取暖器直接影響處,以及不應(yīng)在有粉塵、腐蝕性介質(zhì)和較強(qiáng)振動的環(huán)境中使用和存放。配有計算機(jī)的電子汽車衡,計算機(jī)使用環(huán)境必須滿足相應(yīng)使用環(huán)境的要求,如對一般商用計算機(jī)工作溫度為+10~+35℃。
8、本產(chǎn)品在允許的供電電壓和頻率范圍內(nèi)使用,以免造成不應(yīng)有的故障。若本地電壓不穩(wěn),易出現(xiàn)波動,應(yīng)考慮加裝穩(wěn)壓電源。
9、顧客在控制室安裝電鈴等設(shè)備時,電鈴和電源不應(yīng)與稱重顯示控制器等控制單元接入同一相線。在稱重顯示控制電路上,不應(yīng)接有感性負(fù)載。
10、本產(chǎn)品應(yīng)將稱重顯示控制器和秤臺接上良好的地線,接地電阻不大于4W。接地網(wǎng)引入線處接觸面應(yīng)處理好,以減少接觸電阻,
并連接好傳感器部位的跨接地線。
11、顧客應(yīng)在產(chǎn)品上安裝有效的避雷設(shè)施。由于雷電對設(shè)備的危害表現(xiàn)形式比較復(fù)雜,應(yīng)視產(chǎn)品安裝地點(diǎn)具體的地理、氣象而采取相應(yīng)的防護(hù)措施。雷電防護(hù)應(yīng)遵循國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》(GB50057—94)和《工業(yè)與民用電力裝置的過電壓保護(hù)設(shè)計規(guī)范》(GB64—83)的規(guī)定,最好在產(chǎn)品安裝前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T ,請其根據(jù)安裝地點(diǎn)的雷電危害情況選擇合理的防護(hù)措施。
12、本產(chǎn)品在無人看管時,須將電源插頭拔下。
13、禁止在秤臺上進(jìn)行電焊作業(yè),以免造成傳感器和稱重顯示控制器內(nèi)部電路損壞。
14、為了保證傳感器的一致性,請不要隨意截短傳感器電纜。
15、不得隨意拆開本產(chǎn)品的機(jī)件,更不得隨意更換內(nèi)部零件,若有問題請與我公司技術(shù)服務(wù)部門 。
16、使用時若發(fā)生意外,立即切斷電源,請專業(yè)人員進(jìn)行診斷,嚴(yán)禁非專業(yè)人員拆卸。
17、為保證產(chǎn)品長期準(zhǔn)確使用,應(yīng)定期檢定和檢修,原則上檢定周期不超過一年。
四、全電子汽車衡工作原理
1、工作原理
汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重,在稱重傳感器的彈性體上帖著應(yīng)變計,應(yīng)變計組成應(yīng)變電橋,傳感器裝在秤臺各個稱重點(diǎn)下方,并將各自電纜在接線盒里并聯(lián)。當(dāng)汽車開到秤臺上時,秤臺將其所受的力加到稱重傳感器上,使應(yīng)變電橋輸出電信號。此電信號經(jīng)線性放大后傳給A/D轉(zhuǎn)換器,A/D轉(zhuǎn)換器把模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,并送入微機(jī)處理器進(jìn)行處理,然后將稱量值在顯示窗口上顯示出來。如果系統(tǒng)中接有計算機(jī)、打印機(jī),還可對每輛車的稱量數(shù)據(jù)如:凈重、毛重、皮重等進(jìn)行存儲,統(tǒng)計管理和打印報表。
汽車衡主要由秤臺、稱重顯示控制單元和稱重傳感器三大部份組成(見下圖)。
稱重顯示控制單元有以下兩種配置,顧客可任選其一。
(1)稱重顯示控制器、凈化穩(wěn)壓電源(推薦選用件)。
(2)稱重顯示控制器、計算機(jī)、打印機(jī)、UPS不間斷電源、凈化穩(wěn)壓電源(推薦選用件)。
五、全電子汽車衡安裝方法
1、顧客根據(jù)基礎(chǔ)圖所給安裝尺寸、技術(shù)條件和當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)的實際情況,設(shè)計建造基礎(chǔ)?;A(chǔ)兩端有不小于秤臺1/2長度的平直段?;A(chǔ)應(yīng)高于周圍地面,并便于排水。
2、待基礎(chǔ)完全干固后,按基礎(chǔ)圖檢查各部份尺寸、標(biāo)高,質(zhì)量合格后方能進(jìn)行安裝。
3、傳感器基礎(chǔ)板安裝處應(yīng)先留出預(yù)留孔。第一步先將地腳螺栓用混凝土按基礎(chǔ)圖的技術(shù)要求固定,用螺母將單塊基礎(chǔ)板調(diào)整致圖紙要求;第二步用不收縮混凝土將基礎(chǔ)板底部完全充實,不得留有空隙。
4、安裝橋式汽車衡時,在基礎(chǔ)上方,用螺栓將主梁、端臺板、臺板按圖紙要求組裝成一體,用千斤頂頂起,在基礎(chǔ)板與秤臺之間安裝傳感器。
5、安裝平板式汽車衡時,應(yīng)考慮臺板的節(jié)數(shù),并合理選擇安裝臺板的順序。
(1)若秤臺是一節(jié)整體結(jié)構(gòu),可直接將秤體吊裝就位,然后用千斤頂頂起秤臺,在基礎(chǔ)板與秤臺之間安裝傳感器。
(2)若秤臺是多節(jié)臺板組成,應(yīng)首先安裝主臺板,然后安裝副臺板,并用螺栓將多節(jié)臺板聯(lián)成一體,用千斤頂頂起秤臺,在基礎(chǔ)板與秤臺之間安裝傳感器。
注:對于平板式汽車衡,應(yīng)將千斤頂放置在稱重傳感器托板附近角鋼下面,然后緩緩升起千斤頂。
6、安裝傳感器時注意其編號及安裝位置,在安裝過程中應(yīng)調(diào)整傳感器的中心位置,盡量不要發(fā)生偏載。
7、調(diào)整秤臺中心同基礎(chǔ)中心一致。
8、安裝護(hù)邊框,使其上平面同秤臺面高度一致,并保證護(hù)邊框和秤臺間隙為10毫米左右。
9、調(diào)整縱、橫防撞螺栓,使其同止動板間隙為2~3毫米,秤臺在水平向上能自由擺動。
10、將稱重傳感器電纜通過導(dǎo)向管進(jìn)入接線盒,并按安裝圖中接線圖正確連接,檢查無誤后再用電纜與稱重顯示控制器相連接。
11、縱、橫向防撞螺栓和秤臺,接螺栓在安裝時,應(yīng)涂抹黃油,以便調(diào)整。
12、秤臺安裝結(jié)束,用戶必須自行安裝接地網(wǎng)。
六、全電子汽車衡維護(hù)保養(yǎng)
1、由于汽車衡是機(jī)電儀一體化的設(shè)備,應(yīng)派經(jīng)過培訓(xùn)的專人進(jìn)行管理,并制定有關(guān)的管理制度。
2、每次使用前應(yīng)按有關(guān)使用說明書正確操作,接通電源進(jìn)行預(yù)熱。
3、每次使用前應(yīng)檢查秤臺兩端和底部,及時清除異物,保證設(shè)備正常運(yùn)行。
4、定期檢查排水通道,保持其通暢。
5、在使用中應(yīng)及時清除秤臺上的拋灑物品,清理后及時使稱重顯示控制器復(fù)零。
七、常見故障及維修
1、小噸位加載顯示正常,接近1/2秤量時,稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后,縱向螺栓頂住頂板,產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變大。
2、小噸位加載正常。載荷加大后,顯示值明顯減少,此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng),使重量未能完全加到稱重傳感器上。
3、秤臺上有重物,而顯示仍為“零”,可能原因為:
(1)稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤,不在稱重顯示狀態(tài)。
(2)稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸。
4、秤臺晃動不靈活,壓載與顯示不符。秤體與護(hù)坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有填充物,使秤臺與坡道(或坑體)相連,影響稱重。
5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵電源出現(xiàn)故障。
6、通電后顯示器閃動某一固定字形,不計量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接,使稱重顯示控制器輸入一個大信號而出現(xiàn)過載,可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間,與地線之間的阻值,找出短路排除之。
7、打印機(jī)不轉(zhuǎn),無法工作。打印機(jī)接插件不好所致。
八、三包規(guī)定
在顧客遵守產(chǎn)品的維護(hù)保養(yǎng)原則和正常使用的條件下,從制造廠發(fā)貨到最終用戶一年內(nèi)因制造質(zhì)量問題而產(chǎn)生損壞或不能正常工作的,制造廠無償為顧客修理產(chǎn)品或更換零部件。
如有不明白之處還可看看其它相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)或 我們【廣州★南創(chuàng)】我們會對你詳解:
KD/STZ/KDB力傳感器_德國hbm STZ力傳感器_KD力傳感器_KDB力傳感器
U15力傳感器_德國hbm U15/力傳感器_U15/力傳感器
U1A力傳感器_德國hbm U1A/力傳感器_U1A/K-U1A-010N K-U1A-020N K-U1A-050N
U10M力傳感器_德國hbm U10M/力傳感器_U10M/力傳感器
C6A力傳感器_德國hbm C6A/200kn力傳感器_力傳感器C6A/500kn
615-750kg_美國特迪亞615-750kg稱重傳感器_Tedea MODEL:615 750kg傳感器
614-150kg_美國特迪亞614-150kg稱重傳感器_Tedea MODEL:614 150kg傳感器
公 司:廣州市南創(chuàng)電子科技有限公司
網(wǎng) 址:dandyandfine.com
電 話:020-82303306
傳 真:020-82303511
QQ:1979333563
郵 箱:1979333563@qq.com
地 址:廣州市天河區(qū)中山大道中268號天河廣場天福閣10F室
上一篇:電子地上衡
下一篇:動態(tài)礦車衡
本站內(nèi)容未經(jīng)許可禁止復(fù)制轉(zhuǎn)載!©2002 廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
聯(lián)系電話:020-82303306 公司傳真:020-82303511下班及雙休日請撥打各品牌負(fù)責(zé)人電話電話詳情
備案號: 粵ICP備11086172號-1